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醫(yī)美，傳統(tǒng)藥企轉(zhuǎn)型的捷徑？
盡管江蘇吳中最終轉(zhuǎn)型結(jié)果如何尚無定數(shù)，但有一點(diǎn)可以肯定，那就是醫(yī)美賽道也是存在護(hù)城河的，并不是想要轉(zhuǎn)型就能成功的。切入醫(yī)美賽道的做法雖然勾起了市場的好奇心，但卻并非買幾條管線就能輕易成功的，而是需要對(duì)...中國洗護(hù)戰(zhàn)爭2.0：從模仿寶潔，到成為寶潔
一言以蔽之，從模仿到創(chuàng)新，中國洗護(hù)集群需要指數(shù)級(jí)的研發(fā)增量投入，以及足夠的耐心。「沙盤推演」美團(tuán)出海
在北美，僅有少數(shù)地區(qū)，有通過分散本就不密集的城市布局攫取流量溢價(jià)并抬升業(yè)務(wù)量的潛力。因此騎手成本時(shí)間價(jià)值與用戶差距不會(huì)很明顯，以美團(tuán)目前針對(duì)內(nèi)陸和香港的商業(yè)模式，比較難成形。宇輝不再同行，東方甄選價(jià)值幾何？
根據(jù)俞敏洪發(fā)布的公開信，東方甄選以7658.55萬元的“友情白菜價(jià)”將“”與輝同行”100%的股權(quán)和權(quán)益全部轉(zhuǎn)讓給董宇輝。我們正在喪失CAR-T議價(jià)權(quán)
無論是亙喜生物，還是傳奇生物，都是CAR-T領(lǐng)域較為領(lǐng)先的企業(yè)，但如果中國最優(yōu)秀的CAR-T資產(chǎn)全部被外企收購，那么我們無疑正在失去CAR-T療法的未來議價(jià)權(quán)。美團(tuán)動(dòng)作頻頻，到底是攻是守？
回顧美團(tuán)過去五年甚至更長的無限戰(zhàn)爭業(yè)務(wù)線，很多業(yè)務(wù)都無疾而終，而失敗的嘗試往往源自于脫離了中小商家的核心供給圈。最典型的就是打車業(yè)務(wù)，獨(dú)立于中小商家，美團(tuán)的地推能力都顯得沒那么神乎其神，依靠簡單的補(bǔ)貼...2024-07-23 10:40美妝MCN的故事不好講了
營業(yè)收入一直增長，但轉(zhuǎn)換不成MCN機(jī)構(gòu)的一毫利潤。是不是意味著明星主播動(dòng)輒上億的銷售額，只是賠本換吆喝，最終的“冤大頭”還是二級(jí)市場投資者？一月兩次換帥，淘寶直播有點(diǎn)著急
從這種選人進(jìn)退失措的狀態(tài)看，其實(shí)淘天本身也清楚，換掉道放只是個(gè)權(quán)益方案，無論是換上吳嘉還是家洛，都很難解決淘寶直播逐年掉隊(duì)的問題，癥結(jié)其實(shí)出在淘寶直播生態(tài)身上。電動(dòng)車的清晨，4S店的黃昏
廣匯汽車的退市危機(jī)，標(biāo)志著中國汽車經(jīng)銷業(yè)開啟了一輪轟轟烈烈的生存革命，也暗示了4S店商業(yè)模式的明日黃花。耐克這段彎路，可能是安踏們未來不太妙的預(yù)演
對(duì)于自詡小耐克的一眾中國品牌來說，耐克的鯨落，并不是中國品牌萬物生的機(jī)會(huì)：相反，隨著中國市場的流量邏輯變化和消費(fèi)者偏好的更迭，安踏和李寧未來也必然會(huì)面對(duì)更多新銳品牌的挑戰(zhàn)。創(chuàng)新藥企開始「造殼」融資
從一級(jí)市場拿錢，這僅是康諾亞這次融資的表層價(jià)值，在更深遠(yuǎn)層次，康諾亞是在與OrbiMed共同打造一次另類遠(yuǎn)期“IPO”。2024-07-11 10:42中國光伏七子，正接過「瓦特權(quán)杖」
4.0時(shí)代，所謂 “中國光伏七子”這種稱號(hào)，只是光伏產(chǎn)業(yè)鏈的一個(gè)具有代表性的符號(hào)。到中流擊水，浪遏飛舟，才是硅能源時(shí)代洪流中，這些中國光伏弄潮兒，更具時(shí)代意義的使命。當(dāng)長江電力估值超越茅臺(tái)：周期股大抱團(tuán)，像極了2021年
萬物皆周期，做投資理應(yīng)相信周期，尊重周期，及時(shí)未雨綢繆方為上策。鴻?！覆坏刮獭箚⑹句?/a>
代工行業(yè)面臨的集體性困難是客觀的，但卻不是宿命論般的結(jié)局。告別悲觀的論調(diào)，畢竟危機(jī)往往是轉(zhuǎn)機(jī)；這個(gè)時(shí)候，再次向老大哥鴻海取經(jīng)，有可能就是獲得商業(yè)模式升級(jí)的一次蛻變，通過對(duì)鴻海的解構(gòu)，我們的行業(yè)發(fā)展，不...
知識(shí)產(chǎn)權(quán)競爭視角的上市公司研究平臺(tái)
