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江門的秘密，大多藏在集裝箱里
回望江門這座華僑之城的蛻變歷程，繁榮與水始終相伴，并緊貼從農(nóng)耕到大航海時(shí)代的商貿(mào)發(fā)展歷程。鴨嘴獸獲數(shù)千萬美元投資，拙樸投資出手
鴨嘴獸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋國內(nèi)主要港口，正在快速推動(dòng)內(nèi)河碼頭的上線，并且東南亞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)啟動(dòng)花費(fèi)千元住集裝箱的「大冤種」，不止于卡塔爾世界杯球迷
2022年卡塔爾世界杯，雖然賽場(chǎng)上缺失了中國男足的身影，但中國企業(yè)的參與感卻一點(diǎn)也不遜色。去年炒集裝箱買一套深圳房，今年貨代開始跑路
如果將海運(yùn)周期畫為一條實(shí)線，那么兩邊撥動(dòng)線條的是供給與需求兩只大手。這么看似乎就能讀懂了海運(yùn)的周期，只不過盡管大方向不錯(cuò)，但是每次周期輪回，都避不開其中交錯(cuò)穿插的黑天鵝事件。AMD芯片工程師創(chuàng)立，箱盟集運(yùn)獲千萬級(jí)Pre-A輪戰(zhàn)略投資
箱盟集運(yùn)從行業(yè)基礎(chǔ)工具起步，圍繞港口的集裝箱陸上運(yùn)輸市場(chǎng)，提供涵蓋了車隊(duì)SAAS、TMS、車貨匹配、車后服務(wù)、全產(chǎn)業(yè)鏈軟件產(chǎn)品、紙質(zhì)單證無紙化、自動(dòng)化設(shè)備在內(nèi)的全面服務(wù)。年賺1000億的海王，比你想象的還強(qiáng)大
市場(chǎng)對(duì)如此靚麗的業(yè)績(jī)存在很大分歧，加之國際集裝箱航運(yùn)價(jià)格沖高回落，中遠(yuǎn)?？毓蓛r(jià)表現(xiàn)低迷。疫情最大贏家現(xiàn)身，不是疫苗公司！中國和美國都憂心忡忡
航運(yùn)巨頭們笑了，中國無數(shù)的外貿(mào)從業(yè)者和中小企業(yè)主卻欲哭無淚。「箱信科技」 完成千萬美元級(jí)A+輪融資，明裕創(chuàng)投領(lǐng)投
募集資金將用于線上平臺(tái)研發(fā)投入，優(yōu)化低效環(huán)節(jié)，向全流程線上化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)集卡物流的智能化。港口集裝箱智慧化運(yùn)輸企業(yè)神駝科技獲數(shù)千萬元A輪融資
本輪融資神駝科技將主要用于AIoT智能硬件研發(fā)、運(yùn)輸管理SaaS垂直、運(yùn)力資源沉淀及業(yè)務(wù)市場(chǎng)拓展等方面。箱盟集運(yùn)完成千萬級(jí)戰(zhàn)略投資
箱盟集運(yùn)提供的SaaS服務(wù)平臺(tái)覆蓋80%上海港集卡車隊(duì)，目前已成為上海港最大的集裝箱無紙化EIR實(shí)施、集裝箱陸上運(yùn)輸數(shù)據(jù)及綜合互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)。外貿(mào)人渡劫：集裝箱難訂，全球海運(yùn)價(jià)格暴漲4倍
集裝箱緊缺的情況，還將持續(xù)一段時(shí)間，在此期間，絕大部分外貿(mào)企業(yè)仍將面臨經(jīng)營壓力。鴨嘴獸獲千萬級(jí)Pre-A輪融資，只聚焦集裝箱卡車運(yùn)輸
與大多數(shù)航運(yùn)物流企業(yè)極力延伸服務(wù)范圍，力爭(zhēng)做全程物流服務(wù)，甚至積極嘗試擴(kuò)展至貿(mào)易領(lǐng)域的思路不同，鴨嘴獸堅(jiān)定地聚焦在集裝箱卡車運(yùn)輸這一環(huán)，目標(biāo)是做精做深。通用電氣擬出售集裝箱租賃部門 海航集團(tuán)等或接盤
據(jù)悉，海航集團(tuán)和Bravia將承擔(dān)GE?SeaCo約15億美元的債務(wù)，使得該集裝箱租賃合資公司的價(jià)值達(dá)到約25億美元，這個(gè)價(jià)格大約是GE?SeaCo息稅折舊攤銷前利潤的9倍。
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