就業(yè)
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直通「鐵飯碗」的??菩∏迦A,比985還香
與互聯(lián)網(wǎng)傳說中“卷生卷死”的學(xué)歷升級相比,這群學(xué)生眼前的“穩(wěn)定就業(yè)”選項似乎更加明確、清晰,觸手可及。就業(yè)率領(lǐng)跑,高職院校擴招突進
龐大的擴招大軍不斷涌入就業(yè)市場,給高職畢業(yè)生就業(yè)帶來了挑戰(zhàn)。但一些政府和市場機構(gòu)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示:盡管經(jīng)歷了擴招,但高職院校畢業(yè)生的部分就業(yè)指標(biāo)表現(xiàn)仍較好,且與普通本科生的收入差距也在縮小。字節(jié)人為什么都躺不平?
人工作無非尋求價值、創(chuàng)造感,如果這些難以滿足,那就獲得足夠多的錢、更高的職位更多的錢,如果都沒有,最終只能離開。怎樣把躺平的年輕人拉起來?
人們觀察到,現(xiàn)在有不少年輕人似乎失去了奮斗和創(chuàng)新的動力。因此當(dāng)下對年輕人好一點、重建年輕人的信心至關(guān)重要,其中的關(guān)鍵是幫助他們(再)就業(yè)。美國的應(yīng)屆生也愁找工作?
在媒體的調(diào)查中,38%的美國雇主選擇盡量避免雇傭剛畢業(yè)的大學(xué)生,約58%的經(jīng)理、董事和公司高管表示,這群年輕人對進入職場毫無準(zhǔn)備。一年新招13萬人,比亞迪撐起了就業(yè)市場
中國新能源車市場常常出現(xiàn)冰火兩重天的景象,一邊是產(chǎn)能不足消費者提不到車,另一邊是車輛庫存積壓,產(chǎn)能過剩。比亞迪就是前者,因此會大量招聘生產(chǎn)員工。快手發(fā)布2023年ESG報告:平臺共帶動4022萬個就業(yè)機會
2023年,快手在雇主形象、組織人才管理、校園品牌建設(shè)等多方面獲得肯定,獲得領(lǐng)英“全球吸引力雇主”、智聯(lián)“中國年度最佳雇主”等獎項。大廠秋招「開獎」,誰拿走了offer?
按照各自的秋招日歷,節(jié)奏比較快的大廠從8月初就在邊發(fā)offer邊面試了,慢一些的也在過去兩個月陸續(xù)發(fā)出了offer。營銷號們,不要再誤導(dǎo)年輕人了
那個困在考研考編里五年的劉同,需要的是切切實實的幫助,而不是廉價“賽博鴉片”的止痛安慰。留學(xué)生,潤回國了
對于大多數(shù)留學(xué)生來說,必須做好準(zhǔn)備,接受回國后被市場再審視、再檢驗、再定價的過程,而不是繼續(xù)抱持一廂情愿的優(yōu)越感坐享身份紅利。裸辭創(chuàng)業(yè)的年輕女孩
她們的行為更像一種符號,其背后承載的不是“能否成功”,而是“我拒絕怎樣的生活”和“我想成為怎樣的自己”。外賣騎手社保多方尋解
除了保障層面的缺乏,靈活就業(yè)崗位持續(xù)性相對較差,平臺企業(yè)也很難如傳統(tǒng)企業(yè)一樣提供較多的技能培訓(xùn),這容易導(dǎo)致從事靈活就業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生缺乏長期的職業(yè)規(guī)劃、缺乏技能積累,進而對職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生不利影響。千萬海產(chǎn)從業(yè)者,正在恐慌“核污水恐慌”
目前國內(nèi)所出現(xiàn)的對海鮮、水產(chǎn)品的非理性應(yīng)對,恐將給中國海洋捕撈行業(yè)蒙上一層陰影,這背后可能直接影響一個數(shù)千億的市場,及上千萬人的就業(yè)機會。集體上岸、大廠回春:被裁的人,熬過了灣區(qū)的寒冬
不論如何,還是想和去年冬天凄冷肅殺的職場寒冬說聲再見,希望再也別見了。畢竟最艱難的時刻已經(jīng)過去,一切都需要變好。或許,春天就在來的路上了。大學(xué)生送外賣,合理嗎?
何帆建議,大學(xué)生不要迷信專業(yè),而要根據(jù)自己的興趣和天分,拆分專業(yè)為技能,并進行技能的混搭,以提高自己在未來職場中的競爭力。沉默的二本學(xué)生,在「最難」畢業(yè)季
在學(xué)歷貶值、就業(yè)壓力陡增的情況下,龐大的二本生群體,要面對更為嚴(yán)峻的現(xiàn)實。浙江搶人,誰來「買單」?
對內(nèi)盤活資源,對外聚合人才。面對可能到來的“搶人”高潮,一個問題是要實現(xiàn)這么多農(nóng)業(yè)人口市民化,讓他們有就業(yè)、有住所、有社會保障,需要投入很大的成本,做大量的工作。
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