汽車產(chǎn)業(yè)鏈
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滲透率破50%,汽配的新機(jī)會(huì)在那里?
總的來(lái)說(shuō),在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇背景下,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生存壓力越來(lái)越大,但并非沒(méi)有出路,比如出海和與技術(shù)趨勢(shì)緊密同步,盡量讓自己卡位在不可缺失的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。70后浙江創(chuàng)業(yè)年入超18億,廣汽、蔚來(lái)、小米供應(yīng)商上市了
本次發(fā)行前,李寧川實(shí)際能夠控制富特科技合計(jì)33.98%的股份表決權(quán),為公司控股股東、實(shí)際控制人。同時(shí),長(zhǎng)江蔚來(lái)產(chǎn)業(yè)基金、長(zhǎng)高電新均持有公司5%以上股份。超1000億,安徽省擬設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資基金
汽車產(chǎn)業(yè),是安徽優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè),已集聚奇瑞、江淮、蔚來(lái)、長(zhǎng)安、比亞迪、大眾、漢馬七大整車企業(yè),擁有規(guī)模以上零部件企業(yè)1100余家。三個(gè)月連獲兩輪近億規(guī)模融資,楓葉租車完成上海聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)投的A輪融資
本次融資是繼今年五月后再一次獲得資本市場(chǎng)的認(rèn)可,在本輪融資前公司已經(jīng)前進(jìn)了兩小步,包括:與國(guó)際知名豪華汽車品牌達(dá)成3年2萬(wàn)臺(tái)的戰(zhàn)略合作,及其全新上市新能源車型的采購(gòu)及市場(chǎng)投放。諸神造車,決戰(zhàn)2023
現(xiàn)階段的意義,你爭(zhēng)我斗并不是主要矛盾,反而是需要提升增量市場(chǎng),然后才是爭(zhēng)奪存量市場(chǎng)的時(shí)候。2023年,造車“后浪”,請(qǐng)先把車造車出來(lái)再說(shuō)。中國(guó)車主:我太難了
要反超領(lǐng)先我們數(shù)十年的美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈,中國(guó)就一定需要從新車研發(fā)、維保標(biāo)準(zhǔn)、汽車文化等多個(gè)層面協(xié)同發(fā)力。尚頎資本:5年管理資產(chǎn)50億收獲7家IPO,穩(wěn)健的實(shí)力派
尚頎資本于2012年11月22日成立,2013年初開(kāi)啟投資業(yè)務(wù)。短短5年時(shí)間,尚頎資本通過(guò)在管主體投資企業(yè)數(shù)量已近50家,投資管理總額近50億元。千鴿汽車服務(wù)獲上百萬(wàn)天使輪融資,汽車后服務(wù)市場(chǎng)風(fēng)云又起?
吳華欣表示,目前,千鴿已經(jīng)在廣州建立了汽車服務(wù)實(shí)體店,致力于線上和線下的結(jié)合,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的發(fā)展已經(jīng)形成可標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營(yíng)體系,并且可以做到快速在其他城市復(fù)制。千鴿計(jì)劃在未來(lái)一年時(shí)間內(nèi)將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到北京、深圳、...58同城向萊富特佰增資持70%股份 將進(jìn)一步加強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局
58同城汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)圈完善以及獨(dú)到的平臺(tái)流量?jī)?yōu)勢(shì),為打造一個(gè)由用戶屬性、社交屬性、消費(fèi)屬性、上下游產(chǎn)業(yè)鏈等構(gòu)成的“一站式”汽車服務(wù)平臺(tái)提供了天然的優(yōu)勢(shì)條件。