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寒冬
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十薈團即將關閉多城業(yè)務，戰(zhàn)略收縮準備打持久戰(zhàn)
當下，創(chuàng)業(yè)公司的寒冬仍在繼續(xù)，興盛優(yōu)選、十薈團等僅剩的兩家頭部創(chuàng)業(yè)平臺只能眼睜睜看著自己陷入這場漩渦。又一輪暴跌來了，影視公司“資本寒冬”何時休
曾經(jīng)靠一部劇讓股價飆升至75元/股的輝煌時刻，對于華錄百納來說，已經(jīng)成為了永遠無法超越的過往。任正非：誰建言華為造車，就是干擾公司
這份文件名稱為「關于智能汽車部件業(yè)務管理的決議」，華為創(chuàng)始人、CEO 任正非已經(jīng)簽發(fā)。并入消費者業(yè)務，但不造車，當汽車與消費者業(yè)務合并后，整體消費者業(yè)務也相應發(fā)生了改變。二十年后，豪賭汽車能讓華為度過...一批導演、制片、編劇開始送外賣
影視行業(yè)，已經(jīng)徹底告別“熱錢時代”，資本正在回歸理性。像耿磊一樣的影視人，也只能抱著最后一點執(zhí)著，對行業(yè)抱有希望，然后繼續(xù)熬下去。投資界24h|紅杉1個月投資25個項目；肖戰(zhàn)粉絲引爆互聯(lián)網(wǎng)；康佳擬出資5億元成立基金投資半導體
沒有一個冬天不會過去，但顯然對于投資市場而言，這一次寒冬或許會有點長。零售寒冬，下一個春天還有多久
在疫情過后，數(shù)字化的新通路將得到更多企業(yè)青睞，擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將成為一次更廣泛的行業(yè)共識。這將形成一股更為波瀾壯闊的數(shù)字大潮，推動著中國的經(jīng)濟轉型。2019年，房地產(chǎn)集體過冬
房地產(chǎn)行業(yè)已然從“高杠桿、高利潤”的黃金時代，進入“步履維艱”的白銀時代——銷售增速放緩、融資成本上行、利潤空間收窄、資金壓力驟增。這組AI創(chuàng)業(yè)故事 可能代表99%創(chuàng)業(yè)者的生存境況：勒緊褲腰帶 過苦日子
由于行業(yè)特性，AI創(chuàng)業(yè)由于前提投入大，研發(fā)漫長，變現(xiàn)周期長等原因，讓多數(shù)創(chuàng)業(yè)者處于一種出不了“缺錢ICU”的狀態(tài)。哀鴻遍野，投資慘淡，互聯(lián)網(wǎng)如何跨越周期
寒冬來了，自由市場和創(chuàng)業(yè)激情被拋在一邊，很多人開始懷念體制內(nèi)的安穩(wěn)。手工耿分享倒立洗頭機的幕后，馬伯庸評價《長安十二時辰》的改編| 新內(nèi)容探索者大會
那些曾經(jīng)被人忌憚的寒冬，終究會被日新月異的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，以及新內(nèi)容探索者們的暖意所融化。拿到體育經(jīng)紀人證書，我卻失業(yè)了
很多體育明星經(jīng)紀人感到迷茫，他們不知道，自己是該在制度的夾縫中勇敢前行，還是放棄夢想，向現(xiàn)實低頭。二手車電商：5年戰(zhàn)火結束，揮別模式之爭
眼下，這還是一場曠日持久的戰(zhàn)事，它們?nèi)孕枰獮樯娑窢帯６周囯娚痰墓适略撛鯓又v下去？
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