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產(chǎn)業(yè)圖譜

LG新能源贏了業(yè)績，卻要輸了「中韓電池對決」？
LG新能源不乏短暫超越過寧德時代，但卻守不住寶座，寧德時代實(shí)際稱霸行業(yè)已有六年之久。
LG新能源韓國動力電池寧德時代
鋅刻度2023-07-11 12:46
欣旺達(dá)啟動汽車電池業(yè)務(wù)分拆計(jì)劃，電池公司新一輪估值200億元
“欣旺達(dá)現(xiàn)在確實(shí)還沒有能力跟寧德時代、LG新能源、比亞迪等頭部企業(yè)去搶行業(yè)第一，但做二供之王是可能的，爭取在每個車廠都是站穩(wěn)二供的位置，這會保證欣旺達(dá)整體有很不錯的裝機(jī)量。”
欣旺達(dá)寧德時代 LG新能源
36氪2022-06-21 14:46
「寧王」挨罵，LG新能源也笑不出來
LG新能源與寧德時代雙雙水逆，未來誰能更好的降本增效、提質(zhì)增效，誰才能率先擺脫困境，重新贏的資本市場的認(rèn)可。LG新能源與寧德時代的“龍虎斗”仍將持續(xù)。
LG新能源寧德時代新能源
鋅刻度2022-05-15 14:40
開盤暴漲，寧德時代最狠對手來了：市值7500億
上市首日，LG新能源暴漲99%，市值一度達(dá)7500億人民幣，一舉成為韓國第三大上市公司。
LG新能源寧德時代動力電池
劉博2022-01-27 10:29
LG新能源上市，與寧德時代的萬億大對決
寧德時代的優(yōu)勢主要來自于三點(diǎn)：中國擁有最龐大的新能源汽車市場、高效率的新能源汽車整合供應(yīng)鏈，以及幾乎就是由我國市場孵化出的龐大磷酸鐵鋰（LFP）電池賽道。
寧德時代 LG新能源豐田
品玩2022-01-24 15:33
陷入瘋狂的鋰資源
鋰電池原材料價格一路走高，動力電池廠商很快做出了反應(yīng)。LG新能源、比亞迪、國軒高科、鵬輝能源、三星SDI等紛紛公布了調(diào)價策略，提價幅度在5%-20%不等。
鋰電池 LG新能源比亞迪特斯拉
DoNews2022-01-06 17:22