李彥宏公司持股10.22%，科創(chuàng)板新能源汽車第一股威馬汽車IPO
作為長跑型的新能源汽車企業(yè)，企業(yè)各時期產(chǎn)品的創(chuàng)新、生產(chǎn)和普及都需要大量資金的投入。四年虧損超百億，威馬能否借上市重回TOP3?
沈暉也說過，硝煙漫漫，新能源車市白刃戰(zhàn)在即，沒人能確信穩(wěn)贏。威馬能否憑借科創(chuàng)板上市拼出一片未來，也還需要時間來檢驗(yàn)。盈科資本7家被投企業(yè)上榜清科年度「Venture50」
Venture50每年聚集近萬個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，通過數(shù)百家投資機(jī)構(gòu)、逾千位投資人綜合評審，最終決逐評選出50強(qiáng)企業(yè)。此次盈科資本上榜的被投企業(yè)包括，索元生物、盟科醫(yī)藥、海和藥物、上海悍宇、柔宇科技、威馬汽車...威馬汽車正式啟動上市輔導(dǎo)，或于明年初登陸科創(chuàng)板
中信建投證券于9月30日同威馬智慧出行科技(上海)股份有限公司（即威馬汽車的主體，以下簡稱“威馬汽車”）簽署上市輔導(dǎo)協(xié)議，擬科創(chuàng)板掛牌上市。威馬汽車百億融資落定，盈科資本核心資產(chǎn)配置再下一城
近日，威馬汽車總額100億元人民幣的D輪融資塵埃落定，創(chuàng)下造車新勢力史上最大單輪融資新紀(jì)錄。剛剛拿下100億D輪融資，威馬汽車開始沖刺科創(chuàng)板IPO
如今，威馬汽車順利完成D輪融資，并有“國家隊”加持，至此中國造車新勢力格局初定。威馬汽車完成100億元D輪融資
海國資投資平臺及上汽集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，百度與海納亞洲創(chuàng)投基金（SIG）繼續(xù)參與此輪融資，湖北長江產(chǎn)業(yè)基金、蘇州昆山產(chǎn)業(yè)基金、湖南衡陽國有投資平臺、安徽合肥產(chǎn)業(yè)基金、國投創(chuàng)益產(chǎn)業(yè)基金、廣州金融控股集團(tuán)等國有...威馬聯(lián)合創(chuàng)始人陸斌已離職，最快年底登陸科創(chuàng)板
威馬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、首席出行官陸斌已離職。對此，威馬汽車公關(guān)部對未來汽車日報回應(yīng)稱，陸斌因個人原因離職，威馬汽車方面非常感謝他對公司做出的貢獻(xiàn)。造車黑馬！成立僅4年，融資230億，一季度賣4085輛，力壓蔚來、小鵬！
阿里與騰訊的造車大戰(zhàn)
目前的站隊情況也漸漸清晰：有阿里背景的小鵬汽車 VS 有騰訊背景的蔚來汽車和威馬汽車。騰訊、紅杉等入局，威馬汽車獲新一輪融資，打造智慧出行生態(tài)布局
12月11日，威馬汽車發(fā)布了量產(chǎn)車EX5，成為近期繼蔚來ES8、電咖汽車EV10、零跑汽車的第四款量產(chǎn)車。這款車將在明年投產(chǎn)，據(jù)稱車廠已經(jīng)完工，具備20萬輛車的年產(chǎn)能。Hellobike獲威馬汽車數(shù)億元B+輪投資，共享單車大戰(zhàn)進(jìn)入下半場？
我們自己能獲取流量，也有流水，而且盈利模式都是十分清晰的，包括用戶付費(fèi)、廣告、沉淀資金收益。最關(guān)鍵的是，它不需要像網(wǎng)約車一樣瘋狂燒錢去拉用戶。清科數(shù)據(jù)：8月投資案例數(shù)創(chuàng)今年新高 汽車行業(yè)異軍突起
2016年8月共發(fā)生投資案例349起，披露金額案例數(shù)321起，總投資金額達(dá)69.05億美元，平均投資金額2151.20萬美元。 案例數(shù)環(huán)比增加13.7%，金額環(huán)比增加3.5%。案例數(shù)同比減少2.0%，...【私募通投資周報】易鑫金融獲百度、騰訊等5.5億美元投資，新三板掛牌企業(yè)增至8147家
截止本周五下午，投資、上市和并購共72起事件，涉及總金額295.29億元人民幣。本周新三板市場共有231家企業(yè)掛牌，新增加股本為68.03億股， 本周新三板成交總金額為31.22億元人民幣，目前共有8...
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