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討好日產(chǎn)搭伙吉利，雷諾能「脫困」嗎
雖然雷諾在未來(lái)大概率會(huì)得到日產(chǎn)和吉利的支持和助力，但它想要在中國(guó)乃至全球新能源戰(zhàn)場(chǎng)上獲得優(yōu)勢(shì)或許是較為困難的，更不要說(shuō)來(lái)幫助雷諾突破銷(xiāo)量困境。華晨集團(tuán)破產(chǎn)后續(xù)：旗下子公司還好嗎？
11月24日，華晨汽車(chē)集團(tuán)公告稱(chēng)，公司所有的存續(xù)債券將自11月26日起按照有關(guān)規(guī)定轉(zhuǎn)讓?zhuān)鲜鰝?1月23日至11月25日期間在上交所處于停牌狀態(tài)。后戈恩時(shí)代：日產(chǎn)撒歡，雷諾裁員
那個(gè)“引領(lǐng)者-伴隨者”的分蛋糕方式，擁有了中美兩大市場(chǎng)主導(dǎo)權(quán)的日產(chǎn)，似乎在雷諾面前占了上風(fēng)。
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