豐田
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投資造火箭,豐田也想上天
如今4年過去了,豐田章男也透露了“Woven City”實驗項目最新進展,目前已完成"第一階段"建設,計劃于 2025 年正式啟動。強強聯(lián)手,華為即將攜手豐田?
如果豐田能夠正視中國汽車智能化上的優(yōu)勢,積極合作,無疑能夠提升自身智能化水平,在未來的智能化競爭中取得優(yōu)勢。外國人也開始相信豐田章男了
整車廠龐大的體系背后正是“百萬漕工衣食所系”,如果立場互換,人們或許可以指責他們懦弱和虛偽,但卻很難斷定他們一定做錯了。電車最大空頭,漲瘋了
豐田完成了全球出海,零部件制造廠遍及全球,在供應鏈完整性和稅收優(yōu)勢更突出一些,是國產新能源汽車品牌出口不可忽視的一大對手。愛知縣:日本制造業(yè)的心臟,如何推進中日開放創(chuàng)新合作?
愛知縣表示,如果中國的高新科技企業(yè)落地本縣內,政府將為其在日本發(fā)展提供一系列支持措施。拿了動力電池的王炸,為什么日本電動車還掉隊了?
在“失去的三十年”中,日本失去了一個個高附加值的產業(yè),其在產業(yè)上可以輾轉騰挪的空間也越來越少,汽車已經成為日本經濟、就業(yè)最后的壓艙石。豐田孵化的空中出租車剛剛交付了
摩根士丹利預測,2030年飛行汽車行業(yè)在全球將形成3000億美元的市場規(guī)模,到2040年達到1.5萬億美元。首輛100%乙醇汽車,豐田可能要在印度造了
準確來說,新車應該叫做電動靈活燃料汽車Flex-Fuel Vehicles,簡稱FFV,由汽油、乙醇或甲醇制成的燃料作為動力源。