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多少返工牛馬搶著體驗春運限定的「紅眼高鐵」？
為打工人返工提供、在深夜運行、只在大型節(jié)假日才出發(fā)的紅眼高鐵又被親切地稱為【當(dāng)代大型“運奴專車”】。這屆大學(xué)生的搞錢新思路
他們用實際行動證明：人生是曠野，大學(xué)的選擇不只有考公考研和卷實習(xí)。金融民工們開始轉(zhuǎn)行
行業(yè)震蕩還未停止，僅就以高收入著稱的證券行業(yè)來說，據(jù)東方財富choice金融終端和上市券商年報數(shù)據(jù)，券商從業(yè)人員今年上半年人數(shù)減少了10371人，降幅為3.39%。一小時15塊的暑假工，多少大學(xué)生搶著做
畢竟對于放假在家的他們來說，充足的時間和精力就是最好的資本。與其在家躺著每天成為爸媽的“眼中釘”，不如出門打工，起碼能賺點零花錢。辭職開店的人，現(xiàn)在都怎么樣了？
說白了，打工是別人的事業(yè)，開店才是自己的事業(yè)。上班只是為了生存，開店才是夠得著的理想。已經(jīng)全球第一了，為什么還要「奮斗100天」
打工人的破防可以理解，“寧王”之卷卻讓人費解：貴為全球第一大動力電池生產(chǎn)商，高科技的一面圖騰，為什么還要“奮斗100天”？24歲辭掉老家工作，我在新西蘭打工賺到錢了嗎？
我花了好幾年才真正清楚，許多事情的啟動成本并沒有想象的高。只要你想做，就果斷去嘗試。生活也是如此，行動起來，才知道自己想要什么樣的生活。月入2W+的滬漂們，集體涌入郊區(qū)回遷房
網(wǎng)絡(luò)上曾流傳著這樣一個梗：“打工是為了早日贖身，不是為了讓你在青樓當(dāng)頭牌?！边@句話的本意是告誡打工人一定要明確自己的主線任務(wù)，不要為無謂的瑣事去糾結(jié)和內(nèi)耗。工廠春招不見搶人，農(nóng)民工外出賺錢更難了
隨著近幾年廣西本地多個工業(yè)園區(qū)的崛起，趙鄭龍說，本地工作機會逐漸增多，薪資待遇也相比過去有了提升，因此本地工廠“招工難”問題逐漸得到緩解。專拍人生照片的東北18線小鎮(zhèn)，北上廣白領(lǐng)的新度假勝地？
讓在大城市擠破頭的打工人突然停下腳步，只是想來拍一組【人生照片】，卻意外發(fā)現(xiàn)——原來還可以這樣活著。00后暑假打工生存指南：一小時4塊錢，玩轉(zhuǎn)資本家
如果早9到晚9的工作時長不足以將人勸退，那切不完的橙子、熬不完的珍珠、挖不完的芒果一定可以。涌到深圳找工作的年輕人
在這個找工作難已經(jīng)成為大眾共同認知的當(dāng)下，求職人群密度最大的青旅，可能是最能將這種“難”具象化的地方。今年，電子廠無加班
周周雙休，工作日上8個小時也不加班了，工資就按深圳最低工資水平發(fā)……這樣的情況，在當(dāng)下的珠三角已經(jīng)不是個例。真正敢拿著300萬退休的，是北上廣土著
在上海這座超級大城市里，財富的擴張仍舊是永遠的主題曲。上千萬的像馮曉琴一樣的“外地人”來到這里拼盡全力企圖獲得一席之地，只不過，如“老白”一般的上海本地人，在這種無止境的奮斗敘事中逃逸出來了。電子廠大門難進
蘇州和昆山的許多工廠，用工都已經(jīng)飽和，一些前兩年每天招200-300人的廠，現(xiàn)在每天只招20-50人。陽了的打工人：扣工資還是進ICU?
很多時候，年輕人只能是隨洪流游走的船只，是時代命運的被動接收者。我們沒有選擇航線的權(quán)利，只有噎著海水，奔涌前進的必選項。
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