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中國物流,還能怎么升級?
行業(yè)新的行動方案,將讓這種局面形成一定的改觀。敢于、愿意進行物流投入的企業(yè)有發(fā)展,賺到錢,是中國物流體系升級的必要前提。滴滴助陣《平安行·2024》晚會,共同倡導安全出行
多年來,滴滴把提升安全治理能力擺在科技創(chuàng)新的優(yōu)先位置,持續(xù)推動行業(yè)安全生態(tài)建設(shè),積極參加公安部交通管理局發(fā)起的安全公益活動,與各地警方聯(lián)合開展多種主題的安全宣導,也通過與警方的緊密協(xié)作,盡最大努力保障...新能源公交車可以越「跑」越好
加強營銷推廣,完善市場化運作。利用社交媒體、公交官網(wǎng)、手機APP等平臺,針對大站快車、定制公交、網(wǎng)約公交等線路特點策劃營銷方案,傳遞新能源公交車的優(yōu)勢,將網(wǎng)絡(luò)“流量”轉(zhuǎn)化為乘客“留量”;與電視、廣播、...四線小城「翻身」,新樞紐呼之欲出
目前,川南四個城市基本進入成都1小時經(jīng)濟圈、重慶1小時甚至半小時經(jīng)濟圈、貴陽2-3小時經(jīng)濟圈。渝昆高鐵宜賓至昆明段正在建設(shè),待該段線路開通,昆明經(jīng)濟圈也將覆蓋到這些城市。中西部第一大省,有點急
在衡量區(qū)域鐵路建設(shè)情況時,除了里程、速度等,“市市通高鐵”也被視為指標之一。不過在四川,尤其是在川西地區(qū),由于地理條件復雜、地震頻發(fā)等因素,高鐵建設(shè)難度和成本都較高,“市市通高鐵”對四川來說還有多遠?...中國高鐵,正在改變海外用戶出行體驗
C919的成功試飛,讓中國高鐵和中國船舶的故事未來同樣將在航天領(lǐng)域上演。雖然短期內(nèi)面臨空客和波音的技術(shù)壟斷、地緣沖突影響出口等現(xiàn)實挑戰(zhàn),但在交通強國戰(zhàn)略指引下,國內(nèi)也將逐漸持續(xù)攻克和解決這些挑戰(zhàn),進而...網(wǎng)約車掙錢難:日均出車12小時,月入不到6000
除了市場飽和、運力過剩的原因外,平臺抽傭變相提高、用車成本上升、監(jiān)管趨嚴等也間接影響了網(wǎng)約車司機的收入。一直以來網(wǎng)約車都是吸納靈活就業(yè)人員的重要崗位,然而隨著大量平臺和司機的加入,行業(yè)競爭愈加激烈,這...新一輪軌交開通潮,大洗牌開始了
作為城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施,地鐵具有重要的社會服務(wù)功能,盈利甚至不是其主要目標。但當建設(shè)和運營地鐵的負擔日益加劇,城市在考慮擴建地鐵時,更應(yīng)該慎重對待、科學規(guī)劃。山高青島基金聯(lián)合青松資本發(fā)起新基金
投資方向聚焦山東省及青島市優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),主要圍繞大交通及路衍產(chǎn)業(yè)、智能制造、新能源、新材料等綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資機會。西氫東送,綠氫產(chǎn)量爆發(fā)開啟倒計時
“十四五”應(yīng)該是氫氣加速產(chǎn)能建設(shè)的關(guān)鍵窗口期,政策、設(shè)備投資、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進度等釋放了積極的信號,值得長期跟蹤。「 堵城」南寧,沒有電動車就沒有愛情?
“地鐵看不見天空,汽車開不進小巷,只有當你騎上心愛的電動車,才會發(fā)現(xiàn)南寧煙火氣的一面。”在南寧人心中,無論何時,電動車都是獨有的歸屬感。今年最愛騎行的人,都堵在天府綠道了
在地生活的騎行者們自由馳騁,年齡、性別、裝備都不是壁壘。騎單車有很身體力行的一面,也有很精神的一面;它既可以是交通工具,也可以是帶著感知馳騁的羽翼。網(wǎng)約車司機的「搞錢術(shù)」
而當出行市場進入更為殘酷的后半場,其競爭的重點,已逐漸聚焦在運力之上。這也讓網(wǎng)約車司機這個高度依賴城市交通的群體,再次成為“香餑餑”——站在聚光燈下,這些網(wǎng)約車司機的生存狀態(tài)究竟如何?江西交通強省母基金注冊成立,100億
采用母子基金“1+N”模式,通過在鐵路、公路、機場、水運、物流樞紐、軌道交通、智慧交通等領(lǐng)域發(fā)起設(shè)立不同的子基金,創(chuàng)新融資模式,拓寬融資渠道,吸引社會資本聯(lián)合投資,共同參與江西省大交通建設(shè)。數(shù)字時氪·未來交通論壇重磅議程發(fā)布!本周三北京見!
我們將于2022年8月17日(周三)在中國·北京舉辦「數(shù)字時氪·未來交通論壇」。高質(zhì)量嘉賓云集,高密度觀點碰撞,快上車,本周三見!