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又一場(chǎng)PE血戰(zhàn)：黑石，聯(lián)手砸2100億
從今年4月開(kāi)始，全球各大PE開(kāi)始圍獵梅得朗（Medline）——貝恩資本與CVC資本等豪門(mén)聯(lián)手，KKR也組了一支軍團(tuán)，最后黑石與凱雷、Hellman&Friedman殺出重圍，廝殺程度可見(jiàn)一斑。巨頭再戰(zhàn)搜索：微信字節(jié)都在加碼，但思路變了
人們搜索的需求并不會(huì)消亡，它只是需要更新的技術(shù)和思路來(lái)解放。永輝道歉、市值蒸發(fā)386億，大型商超陷入中國(guó)式困境
在不到一年的時(shí)間里，曾被譽(yù)為新零售第一股的永輝超市暴跌超38%，市值蒸發(fā)了386億，僅剩630億元。飛天大疆，迫降自動(dòng)駕駛？
相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)們跨界切入汽車(chē)賽道，大疆似乎更具備自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的基因。那么，大疆闖入汽車(chē)賽道又能展現(xiàn)怎樣的能力呢？阿里、字節(jié)、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭，如何玩轉(zhuǎn)教育行業(yè)
互聯(lián)網(wǎng)巨頭依靠技術(shù)、資金、流量能否在教育領(lǐng)域建立優(yōu)勢(shì)，還需要時(shí)間來(lái)證明。京東社區(qū)團(tuán)購(gòu)硬仗：劉強(qiáng)東點(diǎn)將管培生，懸賞2000萬(wàn)獎(jiǎng)勵(lì)團(tuán)隊(duì)
擺在京東面前最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題是，如何在巨頭林立，發(fā)力較晚的情況下，搶占一席之地。共享單車(chē)沒(méi)落，共享電單車(chē)興起
相比共享單車(chē)，共享電單車(chē)在商業(yè)模式上無(wú)疑具有更持久的生命力，這吸引互聯(lián)網(wǎng)出行領(lǐng)域的巨頭競(jìng)相布局，再次掀起了一場(chǎng)短途出行領(lǐng)域的激烈之戰(zhàn)。誰(shuí)在秘密造車(chē)
在這條光芒萬(wàn)丈的賽道上，特斯拉屹立不倒，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者們罕見(jiàn)地“抱團(tuán)”在一起，還有更多科技巨頭手握資本“秘密布局”，等待著入場(chǎng)的時(shí)機(jī)。穿越廢墟：共享單車(chē)劇未終
侏儒蝦虎魚(yú)的命運(yùn)，是共享單車(chē)迅速長(zhǎng)成小獨(dú)角獸隨即遭巨頭瓜分的縮影?！八^速生和速朽是有道理的，你的基礎(chǔ)沒(méi)打好，動(dòng)作變樣，很多事情就不是你左右了?！?/div>農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的新戰(zhàn)爭(zhēng)：騰訊、阿里、拼多多的巨頭混戰(zhàn)
“計(jì)算不再只和計(jì)算機(jī)有關(guān)，它將決定我們的生存?！惫I(yè)如此，農(nóng)業(yè)亦然。緊急赴美上市，各地頻繁漲價(jià)，夾縫求生的哈啰到底有沒(méi)有希望
為啥共享經(jīng)濟(jì)巨頭都在要上市呢？而哈啰這個(gè)在巨頭夾縫中求生的共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)又有什么樣的底牌呢？小米造車(chē)有望4月立項(xiàng)，王川負(fù)責(zé)，正摸底汽車(chē)業(yè)
各路資源和資本也都在涌入新興造車(chē)行業(yè)，即便是科技巨頭跨界造車(chē)，所剩的時(shí)間窗口也已經(jīng)不多。一起教育的商業(yè)化枷鎖
在線教育市場(chǎng)風(fēng)起云涌，傳統(tǒng)教育企業(yè)、在線教育品牌、互聯(lián)網(wǎng)巨頭輪番掀起價(jià)格戰(zhàn)，虧損成為在線教育行業(yè)的老大難題，一起教育也深陷商業(yè)化泥沼。電影宣發(fā)面臨抖音獨(dú)家，贏了平臺(tái)，傷了誰(shuí)
巨頭之間相互角力，往往會(huì)殃及平臺(tái)生態(tài)鏈上的公司利益，這一次，受傷的是電影。社區(qū)團(tuán)購(gòu)大冒險(xiǎn)：5家企業(yè)頂格處罰，今年仍將燒錢(qián)千億
社區(qū)團(tuán)購(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境需要整改，互聯(lián)網(wǎng)巨頭前進(jìn)的腳步可能會(huì)放緩，卻不會(huì)停止。缺失的運(yùn)維，困頓的共享單車(chē)
在一次又一次的行業(yè)洗牌之后，共享單車(chē)行業(yè)終于開(kāi)始穩(wěn)定發(fā)展，也成為共享經(jīng)濟(jì)之中，發(fā)展不錯(cuò)的一種形式。這自然和巨頭的入局逃不開(kāi)關(guān)系，而共享單車(chē)這場(chǎng)游戲，早已經(jīng)成為了巨頭之間的游戲。融資3億的可能上市，拿到30億的繼續(xù)纏斗
在巨頭心里，社區(qū)團(tuán)購(gòu)是大蛋糕，而只能盤(pán)踞一二線市場(chǎng)的前置倉(cāng)，是小打小鬧，甚至有可能是瀕死的“偽命題”。2020屬于視頻流媒體，2021看云游戲大戰(zhàn)
谷歌、亞馬遜和微軟等大公司先后推出云游戲，好戲拉開(kāi)帷幕，大戰(zhàn)即將開(kāi)場(chǎng)。阿里、騰訊、網(wǎng)易、美團(tuán)，決戰(zhàn)電影院
以直播帶貨、游戲、短視頻、線上教育、線上問(wèn)診、遠(yuǎn)程辦公等為代表的新興業(yè)態(tài)都接連涌現(xiàn)，而相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)公司們也都因此而受益。科技巨頭都來(lái)造車(chē)，打的什么算盤(pán)
造車(chē)是一個(gè)最早以PPT聞名的行業(yè)，因?yàn)橥?chē)還沒(méi)量產(chǎn)，PPT先出來(lái)了，投資人和客戶的錢(qián)一收，至于車(chē)怎么造出來(lái)，那是很多年以后的事情。所以，要造車(chē)，先畫(huà)餅。
張繼文
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