宅急送百家網(wǎng)點(diǎn)關(guān)停，加盟商虧百萬(wàn)離場(chǎng)
在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的快遞行業(yè)里，順豐依然堅(jiān)挺，“三通一達(dá)”死守陣地，黑馬極兔強(qiáng)勢(shì)入局，宅急送卻逐漸地淡出大眾視野。快遞業(yè)最先倒下的巨人
陳平——宅急送和星晨急便的創(chuàng)始人，被譽(yù)為“民營(yíng)快遞業(yè)第一人”，事業(yè)巔峰之時(shí)，他曾意氣風(fēng)發(fā)要收購(gòu)順豐，如今，他卻久別江湖，難覓蹤影。失去往日輝煌的快遞元老宅急送，能否借即時(shí)配翻身？
目前宅急送已經(jīng)不再是快遞行業(yè)的第一梯隊(duì)，而且由于它自身沒有深耕的領(lǐng)域，所以難以在快遞界打出招牌來(lái)。而這一次在即時(shí)配風(fēng)口面前，宅急送真的選對(duì)了方向嗎？有好日子不享受，他偏要進(jìn)入7000億的行業(yè)折騰，此后10年真就嘗遍人生酸甜苦辣
第一次要發(fā)票“證明鞋子不是偷的”。第二次說要用木箱子包裝。等到陳平第三次去郵局的時(shí)候，正好趕上大雪，摔在山溝里，差點(diǎn)連命都丟了。陳平跑了任春雷回了：創(chuàng)業(yè)如何堅(jiān)持到美好“后天”
到2004年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺(tái)，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件，年遞增率超過65%，為“2003年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名，“2004中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。宅急送否認(rèn)收購(gòu)星晨急便的鑫飛鴻資產(chǎn) 暫無(wú)合作可行性
由于宅急送與星晨急便之前的兄弟家族淵源，不少鑫飛鴻加盟商找到宅急送討債。熊先生對(duì)此表示，“鑫飛鴻少數(shù)承運(yùn)商不清楚事情的內(nèi)幕，其做法確實(shí)傷害到了宅急送”。
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