58同城的趕集網(wǎng)改名趕集直招，發(fā)力招聘的趕集能再度雄起嗎
市場的格局已經(jīng)逐漸形成，趕集網(wǎng)到底能在其中有多少優(yōu)勢，這將會是趕集網(wǎng)最大的難點所在。財報背后現(xiàn)新瓶頸：58同城突圍戰(zhàn)怎么打？
2018年中國汽車市場出現(xiàn)了28年以來的首次負(fù)增長。這意味著中國車市步入了存量競爭的時代，而且這將是之后中國車市的常態(tài)。58同城高管解讀Q2財報：“鏈家+貝殼”流量只有58系房產(chǎn)業(yè)務(wù)的20%
然而中國有上千萬家中小企業(yè)，很多都需要招聘或本地推廣，而且二手房市場仍然小于新房市場，未來格局肯定會改變，潛在市場機(jī)會很大。趕集系創(chuàng)業(yè)大軍再傳喜訊，慧上班獲近千萬元天使輪融資
58趕集就是靠小微企業(yè)發(fā)家，通過3800元／年的招聘會員費，覆蓋了市面上200多萬家企業(yè)。而目前市面上的HR SaaS服務(wù)商都在面向中大型企業(yè)，小微企業(yè)是塊藍(lán)海。瓜子二手車楊浩涌：資本是要被敬畏的，希望人人車等友商活著
第一次創(chuàng)業(yè)的時候，就是悶頭殺。干得很艱難，但心理還覺得挺爽的。第二次創(chuàng)業(yè)，找人找錢都會容易一些，但會想的更多更遠(yuǎn)一點。用時下創(chuàng)業(yè)圈里流行的話說：認(rèn)知不一樣了。楊浩涌獨家反思趕集網(wǎng)犯過的“兩個錯誤”，勢能、目標(biāo)和節(jié)奏是創(chuàng)業(yè)成功三大兵法
瓜子二手車直賣網(wǎng)CEO楊浩涌談到趕集曾犯的兩個錯誤：第一就是公司高速增長以后團(tuán)隊管理、文化等很多方面跟不上；另外，我犯過的一個錯誤是：在主營業(yè)務(wù)沒有獲得盈利和優(yōu)勢時，開始擴(kuò)張進(jìn)入別的領(lǐng)域。58同城國際化第一步：將設(shè)香港分公司 欲向海外市場進(jìn)軍
姚勁波透露，下一步58同城也有著國際化接軌的打算，向海外進(jìn)軍。為此，58同城將會以香港為進(jìn)軍海外的第一站，在此設(shè)立全新的分公司，期望能在這里為廣大的香港微小企業(yè)及創(chuàng)業(yè)者提供相應(yīng)的服務(wù)。楊浩涌再加一職：58同城聯(lián)席CEO+聯(lián)席董事長
8月6日，58同城（紐約股票交易所：WUBA）今天宣布，任命楊浩涌為董事、聯(lián)席董事長和聯(lián)席CEO。楊浩涌是趕集網(wǎng)創(chuàng)始人。楊浩涌：趕集會消失嗎？NO！我們是聯(lián)邦制
這次合并，讓楊浩涌變得更為從容，“過去三四個月，從心理狀態(tài)上我們輕松了很多，沒有那么直接殺得投鞭斷流的狀態(tài)，更多是往后退一步，看整個一盤棋該怎么下，所以比那時候要從容一些?！币蚨诳偨Y(jié)創(chuàng)業(yè)十年時，他...
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