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入華16年后，本田豪車(chē)退出中國(guó)
對(duì)傳統(tǒng)豪華汽車(chē)而言，它們需要花費(fèi)更多的精力跟上這個(gè)時(shí)代，畢竟，在中國(guó)新能源豪華汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)上，誰(shuí)也不想成為下一個(gè)“謳歌”。又一豪華巨頭敗走中國(guó)：官網(wǎng)關(guān)停，車(chē)型停產(chǎn)停售，入華16年終成歷史
長(zhǎng)安終于可以獨(dú)享車(chē)標(biāo)了，面對(duì)自主品牌向上、新勢(shì)力品牌車(chē)企的崛起，如果那些合資車(chē)企們還不迅速動(dòng)起來(lái)，謳歌絕對(duì)不會(huì)是最后一個(gè)退出中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)企。這家日系豪華品牌，早該涼了
4月8日，廣汽本田發(fā)布公告稱，自2023年起不再生產(chǎn)及銷售廣汽謳歌產(chǎn)品，后續(xù)服務(wù)渠道切換至廣汽本田體系。2022，第一個(gè)日系豪車(chē)敗走中國(guó)
謳歌的落寞可能只是一個(gè)開(kāi)始。不知下一個(gè)離場(chǎng)的海外汽車(chē)品牌，又會(huì)是誰(shuí)呢？本田謳歌退華，日系豪華車(chē)搶不到中國(guó)市場(chǎng)的蛋糕？
誰(shuí)也不想在未來(lái)的中國(guó)新能源豪華汽車(chē)戰(zhàn)場(chǎng)上，成為下一個(gè)敗走的“謳歌”。
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