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618過去了，電商平臺(tái)還能「拿捏」出版業(yè)嗎？
簡單來說，也就是當(dāng)折扣不斷壓低，圖書定價(jià)就一路上漲，從而實(shí)現(xiàn)一種最終的平衡。但顯然，僅靠這樣的拉鋸，始終有失衡的風(fēng)險(xiǎn)。《鳴潮》沒有暴死，米哈游就「輸了」一半？
《鳴潮》能否挑戰(zhàn)成功尚不能下結(jié)論，但米哈游遭遇唱衰卻是不爭的事實(shí)，雖然之前接受了多次挑戰(zhàn)，這次或不一樣。學(xué)生暑期「三大件」，重燃千億市場
無論是智能手表、學(xué)習(xí)機(jī)還是護(hù)眼臺(tái)燈，當(dāng)學(xué)生“三大件”成為標(biāo)配，家長們或許總是在一邊買，一邊焦慮不斷……一直在試錯(cuò)的盒馬，這次靠出海自救？
種種數(shù)據(jù)都證明了，大賣場紅利的消失和大眾消費(fèi)習(xí)慣的改變給精品商超提供了充分的發(fā)展空間。只是，廣闊的市場不等于高枕無憂，與拓店速度一起加快的，還有精品超市的革新步伐以及核心產(chǎn)品力的鞏固。取消預(yù)售后，淘天在618賭前途？
如果以這個(gè)觀點(diǎn)來預(yù)測，未來電商行業(yè)的低價(jià)將會(huì)常態(tài)化，像618、雙11等大促的存在感將會(huì)持續(xù)減弱。而能夠合理調(diào)動(dòng)各方資源，將定向補(bǔ)貼做得更精準(zhǔn)更細(xì)化，并且把握低價(jià)與體驗(yàn)的平衡的電商平臺(tái)，或許才會(huì)在這場回...這屆618，「切片小楊哥」PK「AI李佳琦」
AI帶貨確實(shí)是一個(gè)前景可觀的賽道，但對(duì)于那些著急進(jìn)場找“熱錢”的人來說，倒也不妨靜待產(chǎn)業(yè)和市場再成長一段時(shí)間。「戴森平替」徠芬，真正的對(duì)手在華強(qiáng)北
無論是將價(jià)格繼續(xù)打得更低，還是進(jìn)軍電動(dòng)牙刷賽道，徠芬的壓力也肉眼可見。2024-05-17 11:35小家電，年輕人的電子保姆
對(duì)于需求明確的年輕消費(fèi)群體來說，選擇小家電就如同尋找一名電子保姆，講求的是直達(dá)需求的本事。效仿短劇，知乎短文「土味」出圈
隨著這些“土味”內(nèi)容越發(fā)受到年輕人的追捧，并被他們奉為深夜“精神食糧”，自然就成為了做推文引流的最佳選擇。小米汽車后招：雷軍的「規(guī)模經(jīng)濟(jì)學(xué)」
外界對(duì)小米汽車謀新的猜測，為何樂此不疲？小米汽車遲早要出后招，對(duì)行業(yè)影響幾何？未來，小米汽車最大的挑戰(zhàn)是什么？算法與文學(xué)的碰撞：讓書與讀者「雙向奔赴」
但當(dāng)算法遇上文學(xué)，從長遠(yuǎn)來看，或許更重要的意義在于，解出版業(yè)之困。車企大佬直播風(fēng)云
正如360集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長周鴻祎直言，“小米汽車的火爆大家都看到了，雷軍每天發(fā)兩條短視頻，也很有網(wǎng)感、影響力，團(tuán)滅其他傳統(tǒng)車商，這就是網(wǎng)紅的力量”。當(dāng)「僅退款」成標(biāo)配，誰在專業(yè)「薅羊毛」？
既然商家怨聲載道，甚至難擋灰色產(chǎn)業(yè)鏈，為何各大平臺(tái)還要推出“僅退款”規(guī)則呢？2024-04-24 10:37家長拼命雞娃，學(xué)習(xí)機(jī)銷量漲瘋
當(dāng)學(xué)習(xí)機(jī)被曝內(nèi)容不當(dāng)、資源雞肋、硬件故障頻出，不少家長陷入了焦慮。2024-04-19 10:55「作業(yè)門」收官，誰是下一個(gè)「貓一杯」？
輿論還沒有停下，大家不僅對(duì)“貓一杯”的道歉不買賬，更提出了對(duì)加大力度整治互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境的需求。魔獸回歸：暴雪小賺，網(wǎng)易不虧
4月10日，暴雪官方宣布與網(wǎng)易達(dá)成協(xié)議回歸中國市場，生動(dòng)演繹了什么叫做“離婚將近一年半，歸來還是原配好”。
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